◆Markoak 40°-ko biratzeko angeluarekin artikulatzen dira.
◆Ergonomia Kanoia.
◆Aire girotua duen kabina guztiz itxia.
◆Bibrazio maila baxua kabinan.
◆ Aparkalekuaren, lanaren eta larrialdi-balaztaren diseinu konbinatuak balazta-errendimendu ona bermatzen du.
◆ Balazta SAHR da (udaberrian aplikatutako askapen hidraulikoa).
◆Ardatzak hornitutako diferentzialak dira.Aurrealdea BIRATZE GABEA da, atzekoa estandarra den bitartean.
◆Atearen blokeoa (balaztak aplikatzen ditu, gidatzea eta kubeta/boom mugimendua blokeatzen ditu atea irekitzean).
◆Ikuspen bikaina atzeko kanpaiaren altuera baxuarekin eta leiho eremu handiagoarekin.
◆Olioaren tenperatura, olioaren presioa eta sistema elektrikorako alarma sistema automatikoa.
◆Auto lubrifikazio sistema.
◆Alemania DEUTZ motorra, indartsua eta kontsumo baxua.
◆Arazgailu katalitikoa isilgailuarekin, laneko tunelean airearen eta zarata kutsadura asko murrizten duena.
Motorra
Marka……………………….DEUTZ
Eredua……………………………….F6L914
Mota……………………….aire hoztua
Potentzia…………………… 84 kW / 2300 rpm
Airea hartzeko sistema…………..bi etapa / aire lehorra iragazkia
Ihes-sistema……katalizatzaile-arazgailua, muflagailuarekin
Transmisio
Marka D .DANA CLARK
Eredua…………………….1201FT20321
Mota……………………….transmisio integratua
Ardatza
Marka……………………….DANA SPICER
Eredua……………………112
Diferentziala……… Ardatz planetario zurrunaren diseinua
Atzeko ardatzaren gidatzeko angelua….±10°
Balazta-sistema
Zerbitzu-balaztaren diseinua……...disko anitzeko balazta
Parke-balaztaren diseinua……...malgukia aplikatuta, askapen hidraulikoa
Neurriak
Luzera……………………..7300mm
Zabalera………………………………..1800mm
Plataformaren altuera …………… 2300 mm
Kabinaren altuera………………… 2100 mm
Pneumatikoen tamaina…………………10.00-R20 L-4S PR14
Bateria
Marka…………… AEB HYDHC
Eredua……………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Nitrogenoaren presioa…………7.0-8.0Mpa
Markoa…………………….…..Erdiko artikulatua
Hatz-materiala……………BC12 (40Cr) d60x146
Pneumatikoen tamaina……………………..10.00-20
Parametro nagusia
edukiera ..................................5000kg
Eskalatzeko gaitasuna…………….%25
Bidaia-abiadura (aurrera/atzera)
1. martxa…………………………….6,5 km/h
2. martxa…………………… 13,0 km/h
3. martxa…………………….20,0 km/h
Biratzeko erradioa
Barruan…………………… 3750 mm
Irteera………………………… 5900 mm
Zuzendaritza, lan-plataforma eta balazta-sistemaren elementu guztiak - SALMAI tandem engranaje-ponpa (2.5 PB16 / 11.5)
Osagai hidraulikoak - AEB MICO (Charge Valve, Brake Valve).
Armairu artikulatua, direkzio artikulatua, aurreko eta atzeko ardatz zurrunak
Artikulazio geldialdia,
Soldatutako marko zurruna kalitate handiko xaflaz eta profil altzairuz egina.
Makinaren aurrealdean eta atzealdean kokatutako atoiak.
Operadorearen kabina itxia ROPS / FOPS segurtasun sistemaren arabera Operadorearen kabinako berogailua eta aire girotua.
Kontrolak eta kontrolak egoki kokatuta.
Bi atzeko ispilu kabinaren kanpoaldean.
Haizagailu eta haizetako hazgailuen toberekin.
Gidariaren eserlekua erregulagarria, xurgagailuarekin, segurtasun-uhalarekin eta aukerako bidaiarien eserlekuarekin
Atzeko bideo-sistema:\
Autoaren atzean monitore batek eta bideo-kamera batek osatzen dute
Igogailuaren markoaren muntaia zurruna da,
Altxatze indarra: 2,5 t
Jaitsitako plataformaren altxatzeko ahalmena: 5,0 t
Guraize-besoa altxatzeko bi zilindro hidrauliko jasotzaile, mahuka hidrauliko hausturaren kasuan zilindro hidraulikoaren hagatxoari eusten dioten sarraila hidraulikoz hornituak,
Plataforma perimetroaren inguruko barandak.
Egonkortasuna areagotzeko bertikalki zabaltzen diren lau zutagailu hidrauliko (kontrol hidraulikoa).
Aplikazio baldintzak
Giro tenperatura: -20 ° C - + 40 ° C
Altuera: <4500 m